Élévation standard
Élévation fréquente dans les projets résidentiels. Dans ce cas, 8 ½ pouces sont requis pour le dégagement plafond avec des ressorts extension (installés au-dessus des deux rails horizontaux). 12 pouces sont requis avec des ressorts torsion (au‑dessus de la tête de porte de garage).
2 pouces supplémentaires sont à ajouter s’il y a un ouvre‑porte électrique. Si la porte est plus haute que l’ouverture, le dégagement plafond doit être mesuré à partir du haut de la porte.
Le ressort torsion est le plus populaire et est recommandé.
Surélévation
Utilisée lorsqu’il y a des impostes (fenêtres au‑dessus de l’ouverture de porte de garage) ou lorsque le but est de maximiser l’espace en hauteur à l’intérieur du garage.
Dégagement réduit avant
Requis lorsqu’il n’y a pas assez d’espace pour une élévation standard.
L’espace au‑dessus de la porte est donc inférieur à 8 ½ pouces dans les applications de ressorts extensions et inférieur à 10 pouces dans les applications de ressorts torsion.
Dessin technique du dégagement réduit avant
Dessin technique du dégagement réduit avant (Version Autocad)
Rail incliné
Utilisé lorsque le système de porte de garage doit suivre la pente du toit.
Dessin technique de l’élévation avec rail incliné
Dessin technique de l’élévation avec rail incliné (Version Autocad)
Élévation verticale
Élévation fréquente dans les projets commerciaux. Utilisée lorsque la porte s’ouvre verticalement en longeant le mur qui se trouve au-dessus de celle‑ci.
Le dégagement requis est à ce moment le même que la hauteur de la porte. (Pensez à une porte de débarcadère).
Dégagement réduit arrière
Requis lorsqu’il n’y a pas assez d’espace pour une élévation à dégagement réduit avant.
L’espace au‑dessus de la porte est donc inférieur à 8 pouces dans les applications de ressorts torsion.
Dessin technique du dégagement réduit arrière
Dessin technique du dégagement réduit arrière (Version Autocad)
